mg sensor F1B1D11A安全帶力傳感器背(bei)帶(dai)在測量(liang)體(傳感器)上兩個可拆(chai)卸的(de)軸下運(yun)動。
更新時間:2023-06-14
mg sensor F1B1D11A安(an)全帶力傳感器
技術數據表(biao):
負載細胞,1-axial
地點:安全(quan)帶(dai)
力的方向
力(F)
應用程序
測量安(an)全帶上的力
在汽車(che)碰撞(zhuang)或雪橇測試期間
相同的(de)類型
定制版本(ben)
測量規范
電(dian)阻
應變儀(yi)
選項
id模塊集(ji)成(cheng)傳感(gan)器
線(xian)性化電(dian)路
mg sensor F1B1D11A安全帶力傳感器
技(ji)術描述:
背帶在測量(liang)體(傳感器)上(shang)兩個(ge)可(ke)拆卸的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)下(xia)運動。通過按(an)下(xia)按(an)鈕,軸(zhou)可(ke)以(yi)用滾(gun)珠(zhu)鎖定裝置分(fen)離。軸(zhou)仍然可(ke)以(yi)在鎖定狀(zhuang)態下(xia)旋轉。所施加的(de)(de)(de)(de)力使(shi)基體的(de)(de)(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)點產生應(ying)變。變形是(shi)用應(ying)變計(ji)測(ce)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)。全(quan)橋電路中多個(ge)應(ying)變計(ji)的(de)(de)(de)(de)接線(xian)補(bu)(bu)償(chang)了溫度(du)對零信號的(de)(de)(de)(de)影響。非常輕(qing)的(de)(de)(de)(de)帶力傳感(gan)器是(shi)由鋁(lv)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de),由于(yu)傳感(gan)器本身的(de)(de)(de)(de)重量(liang)(liang)很(hen)輕(qing),因此可(ke)以(yi)將測(ce)量(liang)(liang)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)影響降到低(di)。系(xi)統固有(you)的(de)(de)(de)(de)非線(xian)性可(ke)以(yi)由可(ke)選的(de)(de)(de)(de)集成(cheng)線(xian)性化電路部(bu)分(fen)補(bu)(bu)償(chang)。沒(mei)有(you)線(xian)性化的(de)(de)(de)(de)標(biao)準版本已(yi)經根(gen)據ISO/ TS 17242(三次多(duo)項(xiang)式近似)進行了校準。
技(ji)術規范:
| 單位 | 線性化電路 |
無 | ||
測(ce)量范圍 | kN | 6.0 |
1)敏感性 | µV/V/kN | 383 |
輸(shu)出信號1)、2) | mV/V | 2.3 |
橋電(dian)阻 | Ω | 350 |
零(ling)信號1) | mV/V | ≤ 0.05 |
對稱非線性3) | % | ≤ 1.0 |
滯后(hou)3) | % | – |
電(dian)源(yuan)電(dian)壓 | V | 2–15 |
限載荷 | % | 150 |
絕(jue)緣電阻 | MΩ | > 100 |
溫度(du)范圍 | °C | -30…+70 |
帶厚度 | mm | ≤ 1.3 |
頻帶寬度 | mm | 50.8 (2“) |
重(zhong)量(近似) | g | 52 |
所有測量值(zhi)在10v傳感器供電(dian)電(dian)壓和23°C,
標準(zhun)伯杰08022/2/0702帶式。
1)典型值(zhi)
2)公稱負載
3)相對標稱范圍