EFE壓力(li)傳(chuan)感器 PNA161為全不(bu)銹鋼,可與大多數(shu)流體兼容。其小封裝和低質量使其非常適合于空間寶(bao)貴的應用,并產生較少的待處理廢物。
絕緣測(ce)試(shi)儀 連續(xu)記錄混合動力(li)車輛的(de)高電(dian)壓(ya)設備的(de)隔離特性,尤(you)其是在準備階段(duan)、運行階段(duan)和測(ce)試(shi)后階段(duan)的(de)碰撞測(ce)試(shi)中。
Hentschel測速儀 是一種用(yong)于(yu)準確測量汽車行駛速度(du)的儀器設備。
信號采(cai)集器 其結構要點在(zai)于,包括有(you)開關量輸(shu)入(ru)接口(kou),模擬量輸(shu)入(ru)接口(kou),處理器和信息傳輸(shu)接口(kou)。
毫牛級傳感(gan)器 毫牛級表面摩擦力測量(liang)裝置,該測量(liang)裝置底座四角帶(dai)有四個螺紋孔以便于(yu)固定在(zai)被測模(mo)型(xing)內。
剛性腿皮膚由1名儀表齊全的行人(ren)組成(cheng)較低的腿形撞擊(ji)器裝(zhuang)有(you)其皮膚和韌帶,并供應具有(you)校準(zhun)認證的換能器。
剛性腿肌肉 研(yan)究了柔(rou)性腿在不同撞擊位置的分析(xi)結果,得出(chu)柔(rou)性腿的脛骨彎矩和韌帶(dai)拉長量這兩個傷害指標的影響因素(su)及規律,并對此提出(chu)相應的改(gai)進措施。
ECER16假人(ren)安全帶實驗用假人(ren) 是歐(ou)州全新的少年(nian)兒童兒童安全座椅規范。該規范已(yi)于二(er)零一三年(nian)7月9日宣布起(qi)效,但(dan)是它將與現行標準(zhun)的ECER44.04平行面運作,直至ECER16假人(ren)變成(cheng)標準(zhun)。